মন্ত্রীর উত্তর অনুযায়ী, দেশে মানুষের চেয়ে মোটর যানের সংখ্যা ৪ কোটি বেশি। আর সনদধারী চালকের সংখ্যা মোট জনসংখ্যার ১ কোটি কম। বাংলাদেশ পরিসংখ্যান ব্যুরোর হিসাব অনুযায়ী ২০১২ সালে বাংলাদেশের জনসংখ্যা ছিলো ১৫ কোটি ২৫ লাখ, যা কয়েকদিন আগেই সংসদে জানান স্বাস্থ্যমন্ত্রী আ ফ ম রুহুল হক। ২০১১ সালে প্রকাশিত পঞ্চম আদমশুমারি প্রতিবেদনে জনসংখ্যা ছিলো ১৪ কোটি ২৩ লাখ ১৯ হাজার।

বৃহস্পতিবার সংসদে বিএনপির লুৎফুর রহমানের প্রশ্নের জবাবে রেলমন্ত্রী মুজিবুল হক জানান, চট্টগ্রামের দোহাজারী থেকে কক্সবাজার পর্যন্ত রেললাইন সম্প্রসারণের কাজে স্থানীয় সম্পদের সীমাবদ্ধতার কারণে প্রকল্প সাহায্য হিসাবে ৩৫ কোটি ডলার পাওয়ার জন্য এডিবির কাছে অনুরোধ জানানো হয়েছে। আওয়ামী লীগের নাছিমুল আলম চৌধুরীর প্রশ্নের জবাবে রেলমন্ত্রী জানান, বাংলাদেশ রেলওয়ের পূর্বাঞ্চলে প্রায় ১ হাজার ৭৮ দশমিক ১৫ একর এবং পশ্চিমাঞ্চলে ৩ হাজার ৪০৮ দশমিক ৫৩ একর রেলভূমিসহ সর্বমোট ৪ হাজার ৪৮৬ একর ৬৮ দশমিক একর রেলভূমি বেদখলে রয়েছে।

মন্ত্রী আরো জানান, সরকারি প্রতিষ্ঠান কর্তৃক দখলীয় ভূমি ১ হাজার ২৫৪ দশমিক ৯৫ একর এবং বেসরকারি প্রতিষ্ঠান ও ব্যক্তির দখলীয় রেলভূমির পরিমাণ প্রায় ৩ হাজার ২৩১ দশমিক ৭৩ একর। সরকারি দলের এম আবদুল লতিফের প্রশ্নের জবাবে বস্ত্র ও পাটমন্ত্রী আবদুল লতিফ সিদ্দিকী জানান, বর্তমানে বাংলাদেশে স্থানীয় ও রপ্তানিমুখী পোশাক শিল্পে বস্ত্র চাহিদার পরিমাণ প্রায় ১২ হাজার কোটি মিটার। এ চাহিদার বিপরীতে স্থানীয় বস্ত্রের উৎপাদন প্রায় সাড়ে সাত হাজার কোটি মিটার। অবশিষ্ট প্রায় সাড়ে চার হাজার কোটি মিটার কাপড়ের চাহিদা বিদেশ থেকে আমদানির মাধ্যমে মেটানো হয় বলে মন্ত্রী জানান।

যোগাযোগমন্ত্রীর প্রশ্নের উত্তরের দ্বিতীয় অংশটির সঙ্গে আবার আগের অংশের সঙ্গে অমিল দেখা যায়। মোটর যান সংখ্যা (১৯ কোটি ৫ লাখ) এবং বৈধ লাইসেন্সধারী চালকের সংখ্যা (১৪ কোটি ৫ লাখ) জানিয়ে তিনি বলেন, “এ পরিসংখ্যান থেকে অনুমান করা যায়, দেশে ৫ লাখ লাইসেন্সবিহীন চালক থাকতে পারেন। চার মাস আগে সংসদে অর্থমন্ত্রীর একটি প্রশ্নের উত্তরের ক্ষেত্রে এই ধরনের ঘটনা ঘটেছিলো।