শীর্ষবিন্দু নিউজ: নিরাপত্তার অজুহাতে অস্ট্রেলিয়ার পর এবার যুক্তরাজ্য বাংলাদেশ থেকে এয়ার কার্গো চলাচলের ওপর নিষেধাজ্ঞা জারি করেছে। মার্চের পর এ নিষেধাজ্ঞা কার্যকর হবে। যুক্তরাজ্য সরকারের ওয়েবসাইটে এ বিষয়ে আপডেট তথ্য যুক্ত করা হয়েছে।

যুক্তরাজ্য সরকারের বাংলাদেশ এয়ারপোর্ট আপডেট শীর্ষক বিবৃতিতে বলা হয়েছে, ঢাকা শাহজালাল (র.) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাম্প্রতিক নিরাপত্তা পরিস্থিতি মূল্যায়নে দেখা গেছে আন্তর্জাতিক নিরাপত্তার বেশ কিছু চাহিদা পূরণ করা হয় নি। তাই অন্তর্বর্তী ব্যবস্থা হিসেবে ঢাকা থেকে যুক্তরাজ্যমুখী সরাসরি কার্গো ফ্লাইট পরবর্তী নির্দেশ না দেয়া পর্যন্ত বন্ধ থাকবে। যেসব বিমান সংস্থা বাংলাদেশ ও যুক্তরাজ্যের মধ্যে অন্য দেশ হয়ে (ইনডাইরেক্ট ফ্লাইট) যেসব কার্গো চলাচল করে তা যুক্তরাজ্যে পৌঁছানোর আগেই আবার স্ক্যান করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে বলা হয়েছে।

আরও তথ্যের জন্য বিমান সংস্থা ও আদমানিকারকদেরকে যুক্তরাজ্যের পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে যোগাযোগ করতে বলা হয়েছে। শুধু বাংলাদেশ বিমানই নয় কার্গো বহনের নিষেধাজ্ঞার আওতায় পড়বে কাতার, কুয়েত, সৌদিয়া, এমিরেটস, সিঙ্গাপুর, ক্যাথে প্যাসিফিক ও মালয়েশিয়া এয়ারলাইন্সসহ বেশ কয়েকটি বিদেশী এয়ারলাইন্স। এতে বড় ধরনের ঝুঁকির মুখে পড়বে তৈরি পোশাক, সবজিসহ রফতানিমুখী বেশ কিছু পণ্য। কার্গো পরিবহনে অসন্তোষ প্রকাশ করলেও ঢাকা-লন্ডন সরাসরি যাত্রী পরিবহনে সন্তোষ প্রকাশ করেছে যুক্তরাজ্য।

এ অবস্থায় যুক্তরাজ্যে কার্গো পরিবহন বন্ধ হলে মাসে দুই হাজার কোটি টাকা হাতছাড়া হওয়ার আশংকা করছেন ব্যবসায়ীরা। বিমানের পরিচালনা পর্ষদ চেয়ারম্যান এয়ার মার্শাল জামাল উদ্দিন আহমেদ বলেন, অস্ট্রেলিয়া কার্গো নেয়া বন্ধ রাখায় বিমান ক্ষতির মুখে পড়েছে। এখন যুক্তরাজ্য নিষেধাজ্ঞা আরোপ করলে বিমান আরও বড় ধরনের ক্ষতির মুখে পড়বে। শুধু বিমান নয় দেশের ব্যবসায়ীরাও ক্ষতিগ্রস্ত হবেন। তিনি বলেন, ৮ মার্চ (আজ) বিমানের বোর্ডসভা আছে। এ জটিলতা কাটিয়ে ওঠার জন্য বিমান চেষ্টা চালাচ্ছে। জনবল ঘাটতি পূরণ কোন পদ্ধতিতে ও কীভাবে করা হবে- সে বিষয়ে জরুরি ভিত্তিতে পরিচালনা পর্ষদের বৈঠকেই সিদ্ধান্ত নেয়া হবে।

কার্গো শাখা সূত্রে জানা গেছে, শর্তসাপেক্ষে যুক্তরাজ্য ও ইউরোপে সরাসরি কার্গো রফতানি করতে প্রয়োজনীয় সনদ এয়ার কার্গো সিকিউরিটি-৩ (এসিসি) ও রেগুলেশন এজেন্ট-৩ (আরএ) সনদ নবায়ন করেছে। গত জানুয়ারিতে তিন মাসের জন্য বিমাকে এই সনদ দেয় ইউরোপীয় ইউনিয়ন। কার্গো কমপ্লেক্সের জনবল কাঠামো ঠিক না হলে মার্চের পর তারা আর এই সনদ নবায়ন করবে না। এতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে সব ধরনের রফতানি কার্যক্রম।

বিমানের একটি সূত্র জানায়, নিরাপত্তা নির্বিঘ্ন করতে শাহজালাল বিমানবন্দরের জন্য ২৫০ সদস্যের জনবল নিয়োগ দিলেও সরকার কার্গো (রফতানি) শাখায় নিজস্ব জনবল নিয়োগ দেয়নি। খোদ বিমান বোর্ড জনবল নিয়োগে নিষেধাজ্ঞা দিয়েছে। ফলে যুক্তরাজ্যের সুস্পষ্ট নির্দেশনার পরও বিমান কর্তৃপক্ষ কার্গো রফতানি শাখায় জনবল নিয়োগ দিতে পারছে না।

মার্চের মধ্যে নিরাপত্তা নিশ্চিত না হলে এপ্রিল থেকে কার্গো পরিবহন বন্ধ হয়ে যাবে। জানা গেছে, গত ১৯ ডিসেম্বরের পর বিমানের কার্গো ভিলেজ থেকে শুধু মরদেহ ও ২ গ্রাম ওজনের কূটনৈতিক ডকুমেন্ট ছাড়া অন্য কোনো পণ্য অস্ট্রেলিয়া যাচ্ছে না। এ কারণে কার্গো রফতানি টার্মিনালে অস্ট্রেলিয়াগামী রফতানিযোগ্য পণ্যের স্তূপ জমে গেছে। বাধ্য হয়ে ব্যবসায়ীরা অন্য পথে তাদের পণ্য পাঠানোর চেষ্টা করছেন। এতে অধিকাংশ ব্যবসায়ীকেই লোকসান গুনতে হচ্ছে।

বিজিএমইএ’র একজন কর্মকর্তা জানান, আকাশপথে অস্ট্রেলিয়ায় প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টস ও নমুনা পাঠানোর সুযোগ বন্ধ হয়ে যাওয়ায় বিকল্প পথে অন্য দেশের আশ্রয় নিতে হচ্ছে। এতে একদিকে যেমন সময় নষ্ট হচ্ছে তেমনি আর্থিক ব্যয়ও বাড়ছে। এখন ইইউ নিষেধাজ্ঞা আরোপ করলে বিপদে পড়বেন দেশী-বিদেশী বিনিয়োগকারীরা।

জানা গেছে, যুক্তরাজ্য এভিয়েশন গোয়েন্দাদল তাদের সর্বশেষ রিপোর্টে বিমানে ঢাকা-লন্ডন সরাসরি যাত্রী পরিবহন ব্যবস্থায় সন্তোষ প্রকাশ করলেও কার্গো পণ্য পরিবহনে চরম অসন্তোষ প্রকাশ করেছে। তারা জানিয়েছে, বিমানের কার্গো রফতানি টার্মিনালটি বহিরাগত জনবল দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে। এ ধরনের জনবল মারাত্নক ঝুঁকিপূর্ণ। রফতানি টার্মিনালে কর্মরত ৩০০ জনবলের মধ্যে মাত্র ৬০ জন বিমানের নিজস্ব। বাকিরা বিভিন্ন সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট ও বহিরাগত। এদের মধ্যে চোরাচালানসহ বিভিন্ন মামলার আসামিও আছে। নামমাত্র স্ক্যানের পর এরা টার্মিনালে প্রবেশ করছে। একইভাবে স্ক্যান ছাড়াই অবাধে পণ্যসামগ্রীও বিভিন্ন এয়ারলাইন্সে উঠানো হচ্ছে। এ অবস্থায় কার্গো পণ্যের সঙ্গে বোমা বা অন্য কোনো এক্সপ্লোসিভ বিমানের মধ্যে ঢুকিয়ে দেয়ার মতো আশংকার কথাও বলা হয়েছে যুক্তরাজ্যের রিপোর্টে।

উল্লেখ্য, বেসামরিক বিমান চলাচলে নিরাপত্তা ব্যবস্থার মান উন্নত করতে বাংলাদেশ সরকারের সঙ্গে সহায়ক হিসেবে কাজ করছে যুক্তরাজ্য সরকার। এর আগে বাংলাদেশ থেকে কার্গো বিমানে করে পণ্য নেয়া বন্ধ করে দিয়েছে অস্ট্রেলিয়া। এ নিয়ে অনেক দেন দরবার হচ্ছে। কিন্তু কোন সুরাহা হচ্ছে না। এই যখন অবস্থা তখন যুক্তরাজ্যও একই পন্থা অবলম্বন করলো।

এদিকে বিমানের কার্গো কমপ্লেক্সের নিরাপত্তা নিশ্চিত না হওয়ায় গত তিন মাসেও অস্ট্রেলিয়া তাদের নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার করেনি। গত ডিসেম্বর থেকে দেশটি বিমানে কার্গো নিচ্ছে না। এতে প্রতি দিন গড়ে অর্ধশত কোটি টাকার ব্যবসা থেকে বঞ্চিত হচ্ছেন সংশ্লিষ্ট ব্যবসায়ীরা। পাশাপাশি আন্তর্জাতিকভাবে বাংলাদেশের ভাবমূর্তিও নষ্ট হচ্ছে।